关于车辆抵押贷款 ，还有很多人不了解，对此申贷网小编给大家分享一些关于民间借贷中汽车抵押贷款的的常识：
1.车辆抵押、质押根本不需要做任何形式的公证。
2.所谓车辆抵押、质押，实际做的手续全是买卖，或者是放款前直接先过户。
3.目前中国只有极少数的城市，车辆可以在车管所给自然人办理抵押登记，这是极其边缘化的操作方法，根本不是民间借贷的主流模式，而且变现时如果抵押人不配合，抵押权人必须经过诉讼程序，请求法院执行，看似正规的操作，实际上给自己增加了很多不必要的麻烦，民间借贷没这么玩的。
4.网络上流传的什么车是套大褂的，手续是假的，担心异地跨省押车问题等等的，这些全都是扯淡，更有甚者居然说什么汽车有他项权利证，都是不知道谁编出来的，
关于民间借贷办理汽车抵押贷款的实际流程如下：
一、验车所需资料：大绿本、行车证、保险单、车主身份证复印件(携带原件)，这些足够了，有很多人说还需要车船税本，购车发票，这是民间借贷小白的思路，其实根本用不上。提档验车：只需携带大绿本、行车证、车主身份证复印件，把车开到车管所，直接提档验车，提档费30块钱，然后对照车牌号、车辆颜色、品牌、型号、发动机号、VIN码、档案编号，上牌时间，确认无误后进行下流程：到保险公司查询保险档案，查询完毕后，如果是活押，必须上全险、如果是死押就无所谓了，至此验车完毕，如果其中任何一项有问题，不用废话，此件儿直接PASS掉，所以我说根本不用担心车辆手续是假的，也不用担心车是套大褂的，提档时全部都能查出来。
二、评估车辆评估最实际的操作方式是直接把车开二手车市场去，让一帮"老行皮子"看，直接和他们谈好，到时多少钱收车，最少谈五家。谈五家只是一个说法，最少得十几个做二手车生意的老板过来，说这个是让大家知道，这是真正民间从业者最起码应该具备的圈子关系，否则别玩。
三、进押
死押：
1、签借贷抵押协议，借条，收条，二手车买卖协议，二手车买卖协议的日期要签成还款日的第二天，借贷抵押协议中的债权人(抵押权人)与二手车买卖协议中的买方不要做成同一个人，最好是做成债权人(抵押权人)信赖第三人，这就是民间借贷所谓的"阴阳条"。 二手车买卖协议最好别用自己打印的，二手车市场有卖的，25元一本，每本100份二联无碳复写合同(一白一粉)，这合同是当地车管所监制的，签了就生效。二手车买卖协议中有一项是车辆责任划分，规定一个时间点，在这个时间点之前的车辆违章、事故责任由卖方承担，在这个时间点之后的车辆违章、事故责任由买方承担;这也就是为什么在验车的环节中不用查询车辆违章记录的原因。
2、另一种做法就是车辆直接先过户，这里就不用详说了吧?活押：1、做的手续和死押一样，另外让原车主(借款人)写一份声明，大概意思是车辆已交付于买方处，车辆交付后关于本车辆的一切事宜由买方自己办理。写这声明的目的是为了避免发生逾期后，强行收车时费口舌，不写也没事，只是设计的一道防线，心里踏实，然后记得，保险必须过户，把投保人和保险受益人变成债权人，另外一点切记，活押车辆必须上全险+三者最高额。2、活押的另外一种做法是车直接先过户，但是这样做风险增加了，如果车辆出现重大事故，不管车是谁开的，车辆所有人最少承担相应责任的60%。现在做活押的很少有先过户到债权人名下的了。
3、活押还有一种比较变态的玩法，把车过户到汽车租赁公司名下，然后做租赁手续，把利息做成租金。当然了这汽车租赁公司的老板肯定是贷款公司老板的自己人，甚至贷款公司老板是这个租赁公司的幕后实际控制人。
4、下一步是装GPS，各家有各家的玩法，GPS的价格从90块钱一个到7000块钱一个不等，看你想投入多少，车上想装几个自己说了算，语音监控最好装上，增加安全系数，我线下装的是900块钱一个的，品牌不说了，避免打广告的嫌疑。典当行押车出当票的比较少，因为得交税，还是玩买卖或者过户的路子，省事儿，一步到位。
四、放款
1、前面提到的所有手续、合同、声明、原车的两把钥匙全部存放在公司。重点提示：不要给借款人留任何合同，虽然合同上写的是"本合同一式两份，甲、乙双方各执一份"，这么做的目的是以绝后患。
2、先扣两个月砍头息，如果是银行转账的话，砍头息让借款人先交现金，或者是让借款人通过别人的账户转到非放款人的账户，这么做的目的是避免日后在银行流水上出乱子，如果是现金放款就无所谓了。五、贷后管理1、在车辆不过户的情况下，当地各法院必须有一定的关系，目的是如果标的车辆一旦有被申请保全的情况，立刻会有知道消息，然后要做的是立即把车辆过户，这是灰色手段，但是发生这种事情的概率比较小，线下做了近十一年，只遇到过两次，如果车辆先过户的情况下就无所谓了。
2、每个月查一次借款人的信用报告，如果有了银行贷款逾期、信用卡逾期等等，死押的情况下车辆马上过户，活押的情况下立马收车、过户、转死押，然后把利息降到死押的利息，否则太不讲究了。3、活押的情况下，每半个月一次家访，看其生活是否异常，放款前家里人都是干嘛的，父母、妻子、孩子在哪上班或上学，叫什么名，全得知道。
4、GPS每天最少查五次，实时监控那是扯淡。
5、死押车辆一星期跑几圈，否则对车不好，如果想自己开，把表拨了，用电子狗。6、GPS的异常报警最少要设置三个不同人的手机，必须24小时开机并且电话保持你在任何时间都能听到，报警的铃声全部设置成比较长的歌曲，以免短信提示音太短听不到，睡觉时电话放枕头边上，这是民间借贷从业人员的习惯，虽然对身体不好，没办法，入道了，就得挺着!六、逾期与展期民间借贷的逾期与展期那是家常便饭，尤其是拆借(抵、质押贷款)，而且在这个圈子里，逾期根本就没有一个明显的界限，说白了就是在抵押物能足额变现覆盖债权的情况下，且每两个月付一次砍头息，但最长也不会超过一年，到八个月左右的时候就开始琢磨抵押物变现了，这就是线下最真实的玩法。
七、活押收车民间借贷活押车辆被强行收车的、拆GPS的实际上是很少很少的，网络上把这种事情渲染得太强烈了，以至于让很多人一听到活押，第一反应就是拆GPS，诈骗车辆，这种负面信息的夸大其实是媒体的一种生存方式，就是为了吸引大多数人的眼球。
下面我说说为什么这种事情很少：
1.能用汽车活押来借钱的，在当地本身就是有一些实力的，有自己生意的，有房产的，否则活押不会放贷。
2.活押放款的前期审核不只是我以前所说的单纯的"对抵押物说话"，而是在加上无抵押贷款的审核方式，信用报告、银行流水、工作情况、生意情况、收入情况、家庭情况等等，要考虑他的综合违约成本和违约系数。
3.现在说收车，拿平板，开GPS客户端定位，三到四台车出去，12至15人左右，顺着GPS走，等看到车了，点平板上的断油，但是别断电，是为了车门解锁用，然后输密码，别马上点确定，看路上车少的时候再点，5至8秒，一般车就直接熄火了，在车里用钥匙是打不着火的，这时除了拿平板的人，其余人全下车，拿平板的人直接给车门解锁，然后下车的一帮人去先把车门打开，直接告诉开车的人是贷款公司收车的，别的不用和他废话，遇到不配合的，直接把人从车上弄下来拉到一边，这时那群人中会开车的人马上上车，同时，后面车里操作平板的马上恢复油路，开车的直接把车开走，然后其余人员马上离开现场，对方报案也没事，警察不可能马上到现场，回头找到借款公司，把汽车手续、买卖合同往外一拿，警察没人管这事儿，即使遇到那些特认真的民警，把那个车辆已交付于买方处的声明往外一拿，警察全明白，没人管这闲事儿，其实等到这个时候，车已经过完户了，钱已经到手了。
八、变现车变现是最简单的，进押之前和那帮人就商量好了，打个电话就来取车和手续，活押收车后一样，连车和手续一起过去，往那一扔，直接当场网银转账，比车行里收车价便宜个三千两千甚至万八的，看是什么价位的车，这帮倒车的的一定赶着给你收车。
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